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Le marché des vélos à assistance électrique (VAE) connaît une croissance exponentielle, et parmi les leaders incontestés, la marque Cube se distingue. Leur modèle phare, le VTT électrique Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 fiabilité accrue, est une référence dans le domaine des VTT électriques. La fiabilité, la puissance et la polyvalence de ce VTT sont des caractéristiques qui le placent au sommet de la gamme.
Dans cet article, nous allons explorer la fiabilité accrue du VTT électrique Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 et les raisons pour lesquelles il est un choix incontournable pour les amateurs de VTT à la recherche de performances optimales.
Le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 est un VTT électrique tout-suspendu conçu pour offrir une expérience de conduite fluide et puissante sur les terrains les plus exigeants. Cube a conçu ce modèle en intégrant une série de composants haut de gamme pour garantir des performances exceptionnelles tout en assurant une grande robustesse et une durabilité maximale.
Le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 est conçu pour des aventures tout-terrain, alliant puissance électrique et conception ergonomique pour répondre aux exigences des cyclistes les plus aguerris.
En suivant ces simples conseils, vous pourrez tirer le meilleur parti de votre VTT électrique Cube et profiter de sa fiabilité accrue sur le long terme.
Comparons le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 avec quelques modèles concurrents pour mieux comprendre ses avantages uniques.
Le Specialized Turbo Levo Comp est un autre VTT électrique tout-suspendu populaire. Cependant, sa batterie de 700 Wh offre une autonomie légèrement inférieure au Stereo Hybrid 140. De plus, bien que le moteur soit puissant, le Bosch CX de Cube est reconnu pour une gestion plus fine de l’assistance, ce qui confère au Cube un avantage en termes de réactivité et de fluidité de conduite.
Le Trek Rail 7 est également un concurrent sérieux avec une batterie de 625 Wh et un moteur Bosch. Cependant, là où le Cube Stereo Hybrid 140 se distingue, c’est dans l’intégration de sa batterie plus puissante de 750 Wh, ce qui lui confère une meilleure autonomie pour les longues sorties. De plus, le cadre en carbone hybride du Cube apporte une meilleure légèreté par rapport au cadre en aluminium du Trek.
Le Giant Trance E+ 1 Pro offre une bonne maniabilité avec une batterie de 625 Wh. Cependant, il manque de l’autonomie que propose le Cube. Le VTT électrique Cube se démarque également par ses composants de suspension Fox plus sophistiqués, garantissant une absorption des chocs améliorée.
Dans l’ensemble, le Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 surpasse ses concurrents grâce à sa batterie plus grande, son moteur plus réactif et son confort accru.
Le VTT électrique Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 se positionne comme une référence en matière de fiabilité accrue, de performance tout-terrain et de confort. Grâce à son moteur Bosch, sa batterie puissante et son cadre ergonomique, il répond parfaitement aux attentes des cyclistes les plus exigeants. Sa capacité à surmonter tous types de terrains, alliée à une maintenance simplifiée, en fait un choix de premier plan pour les amateurs de VTT électrique à la recherche d’une expérience fiable et optimisée.
L’autonomie peut atteindre 120 km, en fonction du terrain et du niveau d’assistance choisi.
Bien que conçu pour des cyclistes expérimentés, les débutants apprécieront la facilité d’utilisation et l’assistance motorisée.
Le poids est d’environ 24 kg, ce qui est raisonnable pour un VTT électrique tout-suspendu avec une batterie de 750 Wh.
Il est recommandé de la recharger régulièrement et de la stocker à une température ambiante pour prolonger sa durée de vie.
En conclusion, le VTT électrique Cube Stereo Hybrid 140 HPC Race 750 allie fiabilité accrue, polyvalence et ergonomie pour une expérience de conduite inégalée sur tous les terrains.
Taille roue VTT |
29 » |
Poids | 24.8 kg |
Tailles | Size Split: 27.5: S (16″) // 29: M (18″), L (20″), XL (22″) |
Cadre | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
Amortisseur | RockShox Deluxe Select+, 205x60mm (27.5: 185x55mm), Rebound Adjust, Trunnion Mount, Lockout |
Fourche | RockShox 35 Silver TK Air, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 150mm, Lockout |
Roues | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
Pneus | Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6 |
Cassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
Pédalier | ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T) |
Dérailleur arrière | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
Manettes | Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus |
Freins | Sram DB8, Hydr. Disc Brake (203/203) |
Selle | Natural Fit Venec |
Tige de selle | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
Potence | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
Cintre | Newmen Evolution SL 318.25, 760mm |
Batterie | Bosch PowerTube 750 |
Moteur | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
Affichage | Bosch Kiox 300 |
Pratiques | Trail |
Géométrie | Tout suspendu |
Gamme | 2023 |
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