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Marque | |
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Couleurs |
Teinte jaune équipe / Impasto nacré / Vert mousse foncé / Blanc argenté métallisé |
Garantie | |
Tailles du produits | , , , , , |
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Type de moteur | |
Type de vélo |
Le Specialized Kit Cadre S-Works Turbo Levo SL s’impose aujourd’hui comme le Meilleur Vtt électrique super solide pour les passionnés de VTT all-mountain à la recherche d’un châssis haut de gamme, à la fois ultra-léger et prêt pour les défis les plus techniques. Ce cadre en carbone FACT 11m, directement issu du savoir-faire de Specialized, est conçu pour accueillir le moteur SL 1.2, offrant un parfait équilibre entre assistance naturelle et performance pure. Pensé pour les riders exigeants, il combine technologie de suspension avancée, géométrie agressive et matériaux premium pour une expérience sans compromis.
L’acheteur potentiel appréciera son rapport qualité-prix lorsqu’il est comparé aux cadres concurrents, notamment grâce à la compatibilité avec les meilleurs composants du marché, sa polyvalence, et une intégration totale de la batterie et de l’électronique. Avec ses capacités en montée, sa stabilité en descente et son esthétisme travaillé, ce cadre s’adresse aux cyclistes en quête d’un VTT enduro électrique ultra léger, mais redoutablement efficace. Il s’impose aussi comme une base idéale pour construire le vélo ultime, alliant puissance maîtrisée, résistance extrême et modularité exceptionnelle.
Avec ce modèle, Specialized mise sur l’innovation et la performance brute, pour ceux qui veulent un cadre qui supporte toutes les contraintes du trail tout en garantissant une esthétique racée et moderne.
Spécification | Détail |
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Modèle | Specialized Kit Cadre S-Works Turbo Levo SL |
Matériau du cadre | Carbone FACT 11m |
Compatibilité moteur | Specialized SL 1.2 (240 W / 50 Nm) |
Batterie compatible | 320 Wh (interne) + 160 Wh (Range Extender en option) |
Taille disponible | S1 à S6 (taille progressive) |
Débattement avant recommandé | 150 mm |
Débattement arrière | 150 mm (système FSR spécifique Turbo SL) |
Poids du cadre seul | Environ 2,3 kg (sans amortisseur ni moteur) |
Type de suspension | Intégration FSR, amortisseur vertical |
Compatibilité roues | Mixte (29″ avant / 27.5″ arrière possible) |
Tige de selle | Compatible télescopique interne (acheminement interne) |
Freinage | Montage freins postmount 180 mm |
Coloris disponible | Gloss Carbon / Brushed Chrome |
Accessoires inclus | Protections de base et de boîtier moteur, visserie, axe traversant |
Électronique intégrée | Câblage batterie + moteur intégré, TCU (Turbo Connect Unit) prévu |
Produit | Prix moyen | Matériau cadre | Poids | Autonomie max | Points forts |
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Specialized S-Works Turbo Levo SL – Cadre | 4 999 € | Carbone FACT 11m | 2,3 kg | Jusqu’à 480 Wh avec R.E. | Ultra léger, rigide, compatibilité SL 1.2 |
Orbea Rise Hydro H10 (cadre complet) | 5 299 € | Aluminium hydroformé | 3,4 kg | 540 Wh intégré | Bon compromis prix/perf, plus lourd |
Trek Fuel EXe 9.8 GX (cadre complet) | 6 999 € | Carbone OCLV Mountain | 3,0 kg | 630 Wh | Intégration soignée, moteur TQ silencieux |
Mondraker Crafty R (cadre complet) | 5 999 € | Aluminium Stealth EVO | 3,5 kg | 750 Wh | Plus d’autonomie, mais cadre plus massif |
Le Specialized S-Works Turbo Levo SL – Kit Cadre se distingue par une conception ultra haut de gamme et une technologie de pointe. Doté du carbone FACT 11m, ce cadre offre une rigidité exceptionnelle tout en conservant une légèreté remarquable, essentielle pour le pilotage engagé en terrain technique. Il est conçu pour accueillir la motorisation SL 1.2, optimisée pour offrir une assistance subtile mais efficace, idéale pour les riders cherchant une sensation de pédalage naturel.
Son architecture de suspension FSR dédiée garantit une absorption optimale des chocs tout en préservant la motricité. Sa géométrie progressive (S-sizing) permet une personnalisation parfaite en fonction de la taille et du style de pilotage du cycliste. De plus, son intégration totale (batterie, câblage, unité de commande) le rend visuellement épuré et fonctionnellement supérieur.
Le kit cadre inclut des protections spécifiques, une compatibilité avec des composants premium, et offre une excellente base pour un montage sur mesure. L’autonomie optimisable avec un range extender et la robustesse structurelle en font un cadre idéal pour les longues sorties et les descentes engagées. Que ce soit pour la compétition ou l’ultra-trail loisir, il coche toutes les cases du VTT électrique all mountain moderne. Un produit vraiment hors norme, qui justifie pleinement son positionnement haut de gamme.
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